Заключительный, восьмой, этап Чемпионата/Первенства России и Академии РАФ по картингу прошел в Сочи в минувшие выходные. 150 пилотов разных возрастов и из разных городов вышли на старт. Некоторые еще до финалов праздновали досрочные победы в сезоне, но не об этом сегодняшний мой рассказ. Давайте сначала вспомним, как развивалась борьба на этапе, а итоги обсудим отдельно, когда появятся официальные результаты.
Финальная гонка сезона, которую с легкой руки комментатора озаглавили Гранд-финалом российского картинга, заставила понервничать пилотов, тренеров, механиков и болельщиков. В каждом, без исключения, классе была интрига и непримиримая борьба. Начнем хотя бы с погоды. Прекрасные теплые солнечные выходные закончились в воскресенье.
Когда над картодромом Пластунка зависли свинцовые тучи. Впрочем, больше всех не повезло (а может, и повезло кому-то?) классу Супер Мини, пилоты которого открывали финальные заезды. Надежный такой, качественный дождь полил еще во время церемонии представления пилотов на стартовой прямой, добавив гонке хорошую толику непредсказуемости.
За главный трофей этапа воевали сразу несколько пилотов. Сначала отличился питерский гонщик Макс Фельде, который завоевал поул и победил в отборочных заездах. Но москвич Илья Мазо не собирался так быстро сдаваться. В предфинале он стартовал рядом с Фельде с первой линии и уверенно выиграл заезд, получив возможность в финале вести пелотон за собой. Но тут случился москвич Данила Верба под дождем! Еще накануне в интервью Верба говорил, что за этот сезон великолепно освоил пилотирование по-мокрому. Именно это он и доказал в финале. Мазо – второй, Фельде – третий.
В классе Мини равных не было москвичу Артему Горбатенко. Он уверенно выиграл все свои заезды и законно поднялся на высшую ступень пьедестала. А вот за серебро и бронзу шла нешуточная борьба. Результативнее других уик-энд провели Александр Махныткин (Барнаул) и Гордей Иванов (Москва), которые и заняли второе и третье места соответственно. Интересно, что промежуточный лидер Лев Хованский (Владивосток) решил не ехать заключительный этап, считая, что заработанных очков уже вполне хватает для победы.
Интригу насчет победителя в классе Мини мы еще немножечко подержим, зато уже сейчас с уверенностью можно сказать, что Хованский не потерялся и в классе Супер Мини, где он дебютировал на 8 этапе. Итоговое 7 место тому доказательством. Для дебюта вполне неплохой результат, а дальше, как говорится, будет видно.
В стане самых младших – класса Микро – тоже не обошлось без сюрпризов. Самым быстрым в квалификации оказался москвич Иван Петров. Он же отличился и в отборочных заездах. Но дальше сразу несколько пилотов насели на него так капитально, что финишировать в финале он смог лишь на 5 позиции. А победу на этапе оформил москвич Даниил Минеев, разделив подиум с еще одним столичным пилотом Георгием Зуйковым и питерским гонщиком Кириллом Орловым.
В юниорском зачете свои претензии на победу сразу обозначил москвич Роман Носуленко. Он выиграл квалу, отборы и предфинальный заезд, однако, в финале подоспел «отстающий» челябинский гонщик Матвей Дергунов. На квалификации он показал десятое время и потом неторопливо продвигался вверх. Медленно запрягал, да быстро ехал! Стартовав в финале со второй линии, догнал и обогнал всех соперников, получив заслуженный трофей за победу. Носуленко в итоге второй, а третьим стал еще один быстрый москвич Сергей Ткачев.
В классе ОК нижегородский гонщик Илья Березкин совсем чуть-чуть уступил уральцу Тимуру Шагалиеву в квалификации. Дальше он уже привычно выиграл отборы, предфинал, но в финале не повезло и по итогам он только третий. Зато в финале выстрелил москвич Степан Антонов. Квалифицировался он на 7 позиции, после отборов был уже третьим. В финале стартовал со второй линии и вуаля – победа и золотой кубок соревнований! Сочинское серебро отправилось в Тулу вместе с Егором Талдыкиным.
Ну и «королевский» коробочный класс KZ-2. Здесь не остановить было москвича Максима Орлова – действующего обладателя Кубка Мира 2025 года. Говорят, что его титул правильно называется именно так. Но мы все равно зовем его чемпионом мира – человеком, который не проиграл ни одного заезда на самом знаковом соревновании планеты, да еще и привез соперникам в финале добрую прямую. В итоге появилось мнение, и не только мое, что Макса Орлова еще до сих пор не отпустило после Чемпионата мира – в смысле он получил там такой заряд, что уже просто не может не выигрывать заезды!
Судите сами – лучшее время на квалификации, в отборах и предфинале неизменно первый, а в финале первый еще и с лучшим временем круга! За второе место всю дорогу бились москвичи Тигран Бунатян и Ярослав Шевырталов. Верх одержал Шевырталов, Бунатян – третий.
В зачете KZ-2 Masters уже по старой доброй традиции боролись два Ибрагимовых – Александр из Москвы и Ильшат из Казани. Правда, в этот раз противостояние продлилось недолго. Ильшат оформил поул, а дальше во всех заездах доминировал уже Александр. Нервы ему портили разве что московский пилот Артур Гуменяк и тюменский гонщик Артем Старцев. Именно они и встали рядом с Александром на подиуме. Гуменяк – по правую руку, Старцев – по левую. А Ильшат остановился в шаге от пьедестала, став четвертым.
Теперь мы все дружно ждем официальных результатов по сезону и будем чествовать победителей и призеров! Уже совсем скоро!
